포르쉐 터보 가격표 및 실구매가 비교
포르쉐 터보 모델별 기본 출고가, 취등록세 포함 실구매가, 트림별 가격 범위 및 가성비 지수를 한눈에 확인해보세요.
최저 출고가 (시작가)
9,910 만원
최고 출고가 (풀옵션)
36,800 만원
예상 실구매가 범주
10,604 ~ 39,376 만원
세부 라인업 가격 & 예상 실구매가 (총 22건)
| 세부 모델명 | 유종 | 기본 출고가 | 예상 취등록세 | 예상 실구매가 | 가성비 지수 |
|---|---|---|---|---|---|
| 파나메라 터보 이그제큐티브 | 가솔린 | 15,000만 ~ 30,000만원 | 1,050 만원 | 16,050 만원 | 0.49 점 |
| 파나메라 터보 S 이그제큐티브 | 가솔린 | 15,000만 ~ 30,000만원 | 1,050 만원 | 16,050 만원 | 0.47 점 |
| 파나메라 터보 S E 하이브리드 | 하이브리드 | 15,000만 ~ 30,000만원 | 1,050 만원 | 16,050 만원 | 0.16 점 |
| 파나메라 터보 S | 가솔린 | 15,000만 ~ 30,000만원 | 1,050 만원 | 16,050 만원 | 0.45 점 |
| 파나메라 터보 E 하이브리드 | 하이브리드 | 15,000만 ~ 30,000만원 | 1,050 만원 | 16,050 만원 | 0.15 점 |
| 파나메라 터보 | 가솔린 | 15,000만 ~ 30,000만원 | 1,050 만원 | 16,050 만원 | 0.47 점 |
| 타이칸 터보 S | 전기 | 12,900만 ~ 33,000만원 | 763 만원 | 13,663 만원 | 0.29 점 |
| 타이칸 터보 GT 바이작 패키지 | 전기 | 12,900만 ~ 33,000만원 | 763 만원 | 13,663 만원 | 0.28 점 |
| 타이칸 터보 GT | 전기 | 12,900만 ~ 33,000만원 | 763 만원 | 13,663 만원 | 0.29 점 |
| 타이칸 터보 | 전기 | 12,900만 ~ 33,000만원 | 763 만원 | 13,663 만원 | 0.29 점 |
| 타이칸 크로스 투리스모 터보 | 전기 | 12,900만 ~ 33,000만원 | 763 만원 | 13,663 만원 | 0.28 점 |
| 카이엔 터보 일렉트릭 | 전기 | 11,000만 ~ 25,000만원 | 630 만원 | 11,630 만원 | 0.35 점 |
| 카이엔 터보 S | 가솔린 | 11,000만 ~ 25,000만원 | 770 만원 | 11,770 만원 | 0.6 점 |
| 카이엔 터보 GT | 가솔린 | 11,000만 ~ 25,000만원 | 770 만원 | 11,770 만원 | 0.59 점 |
| 카이엔 터보 E 하이브리드 | 하이브리드 | 11,000만 ~ 25,000만원 | 770 만원 | 11,770 만원 | 0.2 점 |
| 카이엔 터보 | 가솔린 | 11,000만 ~ 25,000만원 | 770 만원 | 11,770 만원 | 0.63 점 |
| 마칸 터보 일렉트릭 | 전기 | 9,910만 원 ~ 1억 4,640만 원 | 554 만원 | 10,464 만원 | 0.4 점 |
| 마칸 S 터보 | 가솔린 | 9,910만 원 ~ 1억 4,640만 원 | 694 만원 | 10,604 만원 | 0.74 점 |
| 터보 카브리올레 | 가솔린 | 3억 6,800만 원 ~ 3억 6,800만 원 | 2,576 만원 | 39,376 만원 | 0.21 점 |
| 터보 S 카브리올레 | 가솔린 | 3억 6,800만 원 ~ 3억 6,800만 원 | 2,576 만원 | 39,376 만원 | 0.21 점 |
| 터보 S | 가솔린 | 3억 5,000만 원 ~ 3억 6,800만 원 | 2,450 만원 | 37,450 만원 | 0.21 점 |
| 터보 | 가솔린 | 3억 5,000만 원 ~ 3억 6,800만 원 | 2,450 만원 | 37,450 만원 | 0.22 점 |
실구매가 산출 기준 및 가성비 지수 안내
- 예상 실구매가: 차량 기본 출고가에 승용차 표준 취등록세(7%)를 합산한 추정 금액입니다. (전기차는 최대 140만원 감면 적용)
- 가성비 지수: `공식 복합연비 / 차량 가격(1천만원 단위)` 공식을 적용하여, 가격 대비 연비 효율성이 뛰어날수록 높게 산출됩니다.
- 지역별 공채 매입비, 세부 옵션, 탁송료 및 개별소비세 감면 여부에 따라 실제 최종 인도 금액은 차이가 발생할 수 있습니다.